Quelle différence entre restomod et retrofit ?
Le restomod et le retrofit sont deux approches distinctes dans la restauration de voitures classiques ou de collections. Le terme restomod est une combinaison des mots « restauration » et « modification ». Cette approche consiste à restaurer une voiture classique tout en y intégrant des technologies et des améliorations modernes, telles que des moteurs plus performants, des systèmes de freinage avancés et des fonctionnalités de confort contemporaines. L’objectif est de préserver le charme d’origine du véhicule et son plaisir de conduite à l’ancienne / analogique tout en le rendant plus fiable et agréable au quotidien.
En revanche, le retrofit se concentre principalement sur la mise à niveau des composants techniques du véhicule pour répondre aux normes et exigences modernes, notamment en matière de sécurité et de respect de l’environnement. Par exemple, le retrofit peut inclure l’installation de systèmes de propulsion électrique ou l’ajout de dispositifs de sécurité modernes sans altérer l’apparence extérieure de la voiture. Rfit par exemple est dans ce mouvement sur des modèles tels que la Diane, 2Cv ou encore 4L.
La principale différence de philosophie entre les deux réside dans l’équilibre entre l’authenticité historique et les améliorations modernes. Alors que le restomod vise à créer un mariage harmonieux entre l’ancien et le nouveau pour une expérience de conduite améliorée sans perdre le charme, le retrofit privilégie la conformité aux standards actuels sans compromettre l’intégrité visuelle et historique du véhicule.
Le restomod, une pratique courante, appréciée ?
Le restomod est une pratique de plus en plus prisée parmi les amateurs de voitures classiques. Les passionnés de voitures anciennes apprécient cette approche car elle permet de préserver l’esthétique et le charme d’origine du véhicule. Le restomod attire également une nouvelle génération de passionnés. Cette pratique est répandue et bien accueillie dans la communauté des amoureux de voitures, car elle offre une expérience de conduite unique qui combine le meilleur des deux mondes : le charme intemporel des classiques et les avantages des innovations modernes. Les forums et les événements automobiles montrent que l’intérêt pour le restomod ne cesse de croître, consolidant sa place dans la culture automobile. C’est surtout vrai pour l’Europe, car aux États-Unis, cela a toujours existé.
Le restomod, bien que populaire, n’est pas sans critiques. Certains puristes de l’automobile classique et de collection considèrent que cette pratique dénature l’authenticité historique des véhicules. Ils estiment que cela altère le caractère original et la valeur patrimoniale des voitures anciennes. De plus, les coûts élevés associés aux restomods peuvent rendre ces projets inaccessibles à de nombreux amateurs, limitant ainsi leur attrait. Enfin, certains craignent que l’accent mis sur les performances modernes ne détourne l’attention des qualités esthétiques et nostalgiques qui font l’attrait unique des voitures anciennes.
Et la France dans tout ça ?
Il connaît un succès grandissant en France mais peu d’entreprises se sont lancées dans ce domaine. On peut citer par exemple :
- Machine Revival, située à Capbreton, est l’un des leaders du secteur. Leurs projets se concentrent principalement sur les modèles Porsche, BMW et les muscle cars américaines. L’entreprise se distingue par son approche artisanale et ses finitions de haute qualité, permettant aux propriétaires de profiter de véhicules à la fois performants et élégants.
- Nardone Automotive, basée à Aix-en-Provence, s’est fait un nom avec sa Porsche 928 modernisée de 400 ch. Thierry Nardone, le fondateur, a travaillé pendant trois ans avec des partenaires prestigieux pour transformer cette voiture en un bijou moderne tout en conservant son charme d’origine. Le résultat est un véhicule puissant et raffiné, parfaitement adapté aux exigences contemporaines.
- Burn-Out Club est une autre entreprise française spécialisée dans le restomod et le backdating. Leur réputation repose sur la fidélité aux originaux et la qualité de leurs travaux. Les passionnés de voitures classiques peuvent compter sur leur expertise pour obtenir des véhicules qui allient tradition et innovation.
La scène du restomod en France est pour l’instant réduite si l’on compare aux États Unis ou même plus proche de nous, l’Italie. Mais elle se développe petit à petit et se fait connaître de plus en plus sur la scène international.
C’est dans cet élan que nous nous sommes nous-même lancé, avec notre projet de restomoder la 504 coupé, et ainsi faire un peu plus connaitre en France ce mouvement et de faire valoir le savoir faire français d’hier mais aussi d’aujourd’hui.